這一次的京都行,我們總算坐到保津川遊船
是老弱婦孺皆適合參加的泛舟
而且是一個穿越時空的泛舟
它的歷史早在1606年就開始了
保津川發源於京都的丹波高地
自園部出發,環繞群山奔流至龜岡,穿越16km的山間峽谷
這段以順江遊船自龜岡至嵯峨嵐山(京都右京區),稱為保津川
所謂“順江而下”最早是指利用保津川的水利
將物資運抵下游的京都、大阪,即是指一種水運方式
始於1606年丹波豐富而優質的木材、穀類、薪炭都是這樣運往下游
直至戰後1948年為止,由於電車的開通
以及戰後卡車運輸的增加
水運逐漸退出了歷史舞台
而在1895年開始出現載有觀光遊客的遊船
運送木筏和貨船已然不見的今天,只剩有觀光的遊船了
上次到保津川原本就想搭遊船
但剛好遇到前天下大雨
水流太過強烈而停駛
這次總算體驗到以前的木材怎麼被送到下游的 ~~
因為是順江而下,所以船只有往下走
要搭乘保津川遊船必須先坐電車上行
順峽谷而行的美景就跟古畫一般美幻
今年的冬天冷的比較晚
所以到12月都還可以看到楓葉~ 真幸運
到達電車站居然還有這個立牌
台灣人的愛心真的太厲害了!!(對為什麼不用繁體 ~~)
到達車站後,還要在車站轉接駁公車到搭船站
但這段接駁公車只短短10分鐘,居然要300日幣(真的不合理)
雖然氣在心裡,但保津川的美真的沒話講~
出發囉~ 一開始岸邊還會有民宅
之後就進入峽谷了
船上共有3位船伕
因為全程耗時1個半小時
前後兩位掌握方向,相對比較沒那麼耗體力
中間划槳的則輪流替換
其實保津川的水深很淺
只有一小段水深比人高
所以船經過水淺處就可感受到船底碰觸岩石的震動
感覺很像在坐碰碰船 ~~
全程一小時半一定會遇到上行的電車
在電車上就是這樣看下面的船順流而下
原來水上人家不只是泰國有
日本也有這一招ㄟ
其實船到終點前,船伕就不划了
這家販售黑輪,關東煮和烤魷魚的船有電動馬達
所以遊客可以購買熱食熱飲
船伕把船綁在一起,靠小吃船的電動馬達前進,還可以休息一下
一家三口一起賣 ~~
自龜岡至嵯峨長達16km的保津川順流遊船
今天已經成為世界著名的順流遊船
每年有大約30萬的遊客到訪
一年四季景色皆美
上次雖然沒有坐到遊船
但電車上所看到的夏季景色也超美
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