我喜歡當代藝術
所以很愛倫敦的千禧橋 Millennium Bridge
千禧橋外型看起來簡潔俐落
加上材質的色澤
更顯其代表未來的科技感
千禧橋顧名思義就是為了紀念2000年而建的
為了迎接千禧年
英國政府特別做了兩個設計
一是倫敦眼 另一個就是千禧橋
千禧橋邀請了建築師諾曼.福斯特 (Norman Foster) 操刀
這座橋在2000年6月10日正式落成啟用
卻在三天之後因安全考量而關閉
對於一位得過普立茲克大獎
世界知名且在英國封爵的建築師而言
簡直是奇恥大辱
但Foster接受現實
在電視上向全英國民眾道歉
並展開失敗原因的檢討
Foster在構思這座橋時
請了一位藝術家設計造型
所以著力點是以美感為重
卻忽略了營造的結構、力學等問題
這座橋雖然是吊橋
卻沒有由上而下拉出的鋼筋支撐的懸樑系統
僅以兩座Y字型橋墩為支點
支撐的鋼筋和橋身平行
少了蛛網般的懸吊鋼筋
(此張照片取自Londonse1)
千禧橋是倫敦第一座為行人設計的橋樑
也是1894年倫敦塔橋(Tower Bridge)開橋後
百年來第一座橫跨泰晤士河(River Thames)的新橋
所以開橋當天吸引了大批前來體驗這做世紀新橋的人潮
這座總長僅320公尺的橋一下子湧進約二萬多人
出乎意料的人潮讓千禧橋的設計缺失原形畢露
橋面因過多的人潮行進間
造成一種重力的共振效果導致橋面劇烈晃動
根據分析當時橋上的人為保持身體平衡
會下意識朝反方向擺動身體
這個動作與搖晃同步
因此更擴大晃動的效應
劇烈搖晃的驚恐取代了原本的期待驚喜
千禧橋因輿論批判而決定封橋
Foster也在電視上位設計失敗致歉
並承諾找出原因改進
最後Foster與工程團隊在不改外觀設計的情況下
找上NASA (美國國家航太局) 而採用太空梭的避震材料
才解決了千禧橋的防震問題
這座造價1820萬英鎊的橋
在追加約500萬鎊的整修費和裝置了90個避震器之後
於封橋一年後重返民眾懷抱
但老實說現在走在橋上還是有晃動感覺
所以能想像未改良前 應該就像雲霄飛車那麼晃吧 ...
這是往橋下的走道
也是充滿科技感
橋的兩邊剛好是兩個反差極大的景點
讓人體驗穿梭歷史的感覺
北邊是聖保羅大教堂St. Paul's Cathedral
建於17世紀的巴洛克式教堂
是當初戴安娜王妃世紀婚禮的舉辦地點
南邊則是泰特現代美術館(Tate Modern)
也是一座很厲害的當代美術館
當時逛累了
坐在泰特美術館的沙發
遠眺千禧橋與聖保羅大教堂
美術館沙發好舒服喔 ^^
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